Los trenes logísticos cuentan con volante de tracción total muy maniobrable. Los neumáticos de suspensión total y la construcción especial de los remolques aseguran una buena maniobrabilidad, una alta estabilidad direccional y un radio de giro estrecho a partir de 3,6 metros. Los remolques LT pueden adaptarse a todos los tamaños de embalaje habituales. Resultan especialmente ventajosos los remolques con diseño de bastidor puente, ya que permiten la carga y descarga de los bastidores rodantes por ambos lados. El soporte central opcional y móvil permite acomodar diferentes tamaños de bastidores en el mismo remolque. Según la aplicación, se puede escoger entre cuatro tipos de remolques diferentes, todos se pueden utilizar en el mismo tren logístico. Los indicadores de dirección iluminados en el remolque y en el panel de control muestran al operario la siguiente dirección de elevación de cada trailer.